Un système 100% opérationnel


ARLA 600 by ASMAN Technology intègre l’ensemble des composantes d’un système de surveillance :

  • Un avion léger spécifiquement préparé pour des missions en environnements sévères
  • Une suite de senseurs embarqués (électro-optique gyrostabilisée avec caméra jour et caméra thermique infrarouge, goniomètres, AIS pour la position en temps réel des navires)
  • Une station sol mobile, un recepteur portatif de type Rover
  • Une liaison de données bidirectionnelle et haut débit permettant le contrôle depuis le sol de la caméra embarquée.

Un système efficace et sûr

  • Endurance de 4h à 6h
  • Faibles niveau de bruit et de signature radar
  • Pilote automatique à deux axes
  • Parachute « Avion »
  • Capacité toutes pistes

Un système rapide et simple d’utilisation

  • Vitesse maximale de 180km/h
  • Vitesse basse de décrochage de 64km/h
  • Capacité de stockage en container
  • Système de mission « plug & survey »
  • Avion prêt à opérer en moins de 20mn

Un coût d’exploitation faible

  • 80 euros par heure de vol
  • Utilisation d’essence SP98 ou 100LL
  • TBO : 2.000 heures
  • Aucune certification requise


Une couverture radio et une capacité de pilotage depuis le sol

Le système permet de transmettre en temps réel la vidéo du bord à un centre de commandement fixe ou mobile :

  • jusqu’à 120 km vers la Station Sol
  • jusqu’à 30 km vers la Station portative Rover



Une capacité optronique nuit et jour

  • Type Gimbal gyrostabilisée multi-axes
  • Camera jour full HD 1080p
  • Camera thermique refroidie ou non 640x480
  • Zoom optique x30 et x36 zoom numérique
  • Mode faible intensité de lumière
  • Couverture continue en azimut (360°)
  • Couverture en élévation de +20 à -120°



Un système de mission ergonomique

ARLA 600 est livré avec un système de mission ergonomique AeroMovingMap. Facile d’emploi, il facilite la remontée des informations vers le centre à terre et la prise de décision



Un déploiement 100% autonome

ARLA 600 peut être livré en container pour faciliter le transport et l’exploitation.